一零年，上海大众帕萨特车主报修行驶几天之后，仪表发动机故障，灯自动点亮，但是车子开起来一切正常，加速也有力。
读取发动机故障码为p 零四四幺，燃油箱通过量不正确。那么这个故障码我们应该如何对它进行检修？今天我就把我的维修思路。
首先我们使用解码器进入零三通道后读取空气流量数据流，可以看到空流为三点三三点四左右，这个发动机的排量是一点八t 的。
可以看到这个空流明显是偏大的，那么空流偏大到底是有什么原因呢？首先第一就是漏气，我们使用烟雾测漏仪。
对这个此车的发动机进行烟雾侧漏，并没有发现有漏气的地方。
那么此时我们就需要检查这个碳罐电磁阀它是否畅通。如果说碳罐电磁阀畅通，也会导致空气流量计数据变高。
现在我们已经把贪官电磁阀的这根管拔了，可以看到我们在手部组织的情况下，发动机的怠速并没有升高，那么肯定是有原因的。
并且它这里面也不往里面吸气，正常是需要往里面吸气的。但是可以看到它这个并不会往里面吸气，就顺着这个管找到了这个。
单向阀的情况下，只有碳罐过来的那端才可以进来。
然后近期只管这端，并不能往看官那边走。
那么我们此时可以看到这个箭头是反过来指的，我们将这个单向把反过来装。我们再来看一下空气流量计是否恢复正常。现。
现在我们已经将这个单向阀反过来装了。此时我们把判官电子把这根管拔掉之后，看一下怠速会不会自动升高啊。
可以看到这个管现在拔下来的情况下，它是有一个真空往里面吸的，这已经恢复正常了。我们再来看一下解码器上面空油它是可以恢复成什么样。
现在我们可以看到这个空气流量数据流已经下来了，恢复到二点八。那么此车的故障现象就是因为这个单向阀。
装船了，导致空流变大。