日产A1tima车SRS系统指示灯亮故障检修

黄枭鸿

　　故障症状：一辆日产（NISSAN）A1tima型乘用车，仪表板上的安全气囊（SRS）系统指示灯“AIR BAG”在行驶中突然出现点亮现象。　　故障诊断与排除：　　日产（NISSAN）Altima型乘用车安全气囊系统（SRS）由前碰撞传感器、防护传感器、SRS电脑、SRS组件和SRS指示灯等组成。Altima乘用车SRS气囊系统只配装有一只碰撞传感器，日产Ahima乘用车SRS气囊系统故障诊断方法与其他车型有所不同，它是通过车门开关（门控开关）进行触发，利用仪表板上的SRS指示灯显示故障代码，SRS系统自诊断模式有用户诊断模式（User Diagnosis Mode）、现在诊断模式（Present Diagnosis Mode）和初始诊断模式（Initial Diagnosis Mode）三种。　　（1）用户诊断模式：当点火开关转到“ON”或“ST”（起动）位置时，如“AIR BAG”指示灯亮约7s后自动熄灭，表示SRS气囊系统功能正常；如“AIR BAG”指示灯以1s的周期闪烁（熄灭0.5s，点亮0.5s），表示SRS气囊系统有故障；如SRS电脑故障或气囊已经引爆过，“AIR BAG”指示灯将一直发亮；如“AIR BAG”指示灯不亮，检查SRS指示灯熔断器又正常，说明SRS指示灯、SRS线束或SRS电脑故障，需用日产公司的专用“CONSULT”测试诊断仪测试。　　（2）现在诊断模式：将点火开关转到“ON”位置，在7s内将驾驶座门框下的半圆形门控灯开关“打开～关闭”连续操作3次以上，即可进入现在诊断模式。在此状态下，“AIR BAG”指示灯发亮5～7s后，将熄灭2s、发亮3s、再熄灭2s，然后开始闪烁故障代码。当“AIR BAG”指示灯闪烁故障代码时，闪烁周期为发亮0.5s、熄灭0.5s，发亮次数即为故障代码。如有两个或两个以上故障代码，在故障代码与故障代码之间，“AIRBAG”指示灯将以熄灭2s，发亮3s，再熄灭2s、发亮3s的周期循环闪烁。　　（3）初始诊断模式：点火开关处于“ON”位置，在现在诊断模式基础上，即在7s内将驾驶座门框下的半圆形门控灯开关“打开-关闭”1次，即可进入初始诊断模式。在此状态下，仪表板上的“AIR BAG”指示灯先连续闪烁8次，然后熄灭2s、发亮1.5s、再熄灭0.5s。再发亮1s、再次熄灭2s后，才开始显示故障代码。如有两个或两个以上故障代码，在故障代码与故障代码之间，“AIR BAG”指示灯将显示间隔时间7s（顺序是：熄灭2s、发亮1.5s、再熄灭0.5s、再发亮1s、再次熄灭2s）。如SRS安气囊系统没有故障，“AIR BAG”指示灯将在连续闪烁8次后，循环闪烁5s间隔时间（顺序是：熄灭2s、发亮1.5s、再熄灭0.5s、再发亮1s）。日产乘用车SRS系统故障代码及含义。　　根据前述故障诊断方法，首先将点火开关转到“ON”位置，发现仪表板上的“AIR BAG”指示灯亮约7s后开始以1s的周期闪烁，这说明该车SRS系统有故障。然后进入现在诊断模式，将点火开关关掉后再转至“ON”位置，在7s内将驾驶座门框下的半圆形门控灯开关“打开-关闭”连续操作5次，仔细观察仪表板上的“AIR BAG”指示灯点亮5～7s后，熄灭2s、点亮3s、熄灭2s，以1s的周期闪烁了2次。说明为2号故障代码，仔细检查发现A5连接器已经脱开，插好A5连接器，利用拆下蓄电池负极搭铁线的方法清除故障代码后试车，行车中仪表板上的“AIR BAG”指示灯不再点亮，故障排除。