奥迪A3车辆长时间休眠后无法启动故障维修及深度诊断分析案例
涉及车型:奥迪A3PA 维修日期:19-10-23
故障现象:
1,车辆新车行驶190km,车辆在店内未出现过故障,pdi诊断报告无故障码。
2,客户反映购车后第二天车辆出现仪表报警,各种系统故障,拧钥匙车辆无任何反应,几分钟后车辆恢复正常,行驶中无任何故障报警,包括一天当中再无出现故障。
3,第三天客户再次开车同样故障再次出现,与第二天情况一样,客户于第四天进站检查。
故障诊断过程:
1,进站后无故障现象,仪表无任何报警符号,试车故障不能再现。
2,使用VAS6150B 诊断发现所有控制单元都有故障存储,其中含有以下故障码可能存在无启动现象:
a,P253200 点火启动开关位置开对正极短路。
b,U001000 舒适系统数据总线损坏
c,U015500 组合仪表无通信
3,根据诊断报告看的话舒适总线存在故障导致组合仪表无通信,防盗无法解除车辆无启动。
从而出现以上图中故障码:
a,p157000:发动机控制单元停用
b,P170100:停用变速箱控制单元
如果不查看舒适系统故障的话单独看以上两个故障码很容易误导为车辆钥匙问题或者 J285 问题,以往经验遇到钥匙导致无法启动,J285 内会存有钥匙不可信相关故障码,但此车没有。组合仪表内部故障也会导致以上两个故障码,同时会导致舒适总线故障。
4,故障不能再现可以分析故障有以下几种情况:
a, J285损坏 b, 舒适can总线线路故障 c, 舒适总线上其他控制单元损坏 d, J533损坏
5,因客户反映故障频率高,每天凉车状态均有,于是为客户提供替换车服务将车放至室外停车场,次日早上试车故障再现,故障再现时仪表出现多种报警提示, 车内有类似继电器的哒哒异响,制动灯常亮。在出现问题时使用VAS6150D进行诊断未能进入到车辆诊断,无法识别到底盘号。去取万用表准备测量诊断接口供电回来后,发现诊断仪已成功识别底盘号,此时异响消失尾灯灭,尝试启动车辆恢复正常。故障码因昨日已清除,读取到的新故障码与之前一致。
6,通过以上分析舒适总线故障不会导致诊断不能进入,尝试拔掉网关插头无法启动的故障现象与出现故障时一致,仪表提示也一致,判断网关存在故障。
7,找来同版本替换车,将网关互换,未解部件保护放置一段时间发现替换车无法启动,判定网关存在故障,于是急客户之所急,将替换车的网关直接更换至故障车,但问题发生了,在解除部件保护时出现以下故障:
8,尝试换回至原车也同样出现以上问题,尝试在该车上解除其他控制单元部件保护均能成功解除,判断该网关锁死。
9,因之前网关是可以互换的,后来听说德方在后台修补了漏洞,不允许通过官方手段互相替换网关单元。为客户车辆订购新的网关后故障得以排除,部件保护也可以正常解除。
故障原因分析:
更换网关J533后故障排除,判断该网关在深度休眠后不能在解锁后立马唤醒,需要等一段时间唤醒后才能参与工作,由于该部件比较特殊,各总线都要在这里做信息交互, 它瘫痪无疑造成整车瘫痪。
故障处理方法:更换网关J533。
专用工具/设备:VAS6150D。
案例点评及建议:
1,偶发性故障难以排查,建议在询问客户发生条件尽量的去模拟当时的环境条件,比如:之前遇到过的其他车辆偶发车辆报警,在询问客户条件时客户无意玩笑的说了一句 “后座坐了三个大胖子”随即找到车间三个胖子车没出门就再现了,从而寻找到线路的短路之处解决问题。
2,控制单元互倒前要熟知该控制单元的参与功能,比如:如果有防盗参与,我们不知情的前提下去互相倒换配件,可能会导致不必要的损失,为了防止造成不必要的经济损失,互换配件请谨慎。
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