新帕萨特故障2例

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车辆信息

车型：新帕萨特

生产日期：2011年

发动机：2.0T

行驶公里：13万

现象描述

安全气囊灯报警

检查分析

起动发动机并怠速运转，发现组合仪表上的安全气囊灯亮起，故障确实存在。接下来使用车辆诊断仪VAS5051B检查网关安装列表的故障，发现安全气囊存在故障。检查安装气囊的故障码及含义，发现存在1个故障码B100411含义为：前乘客头部安全气囊引爆装置对地短路（主动/静态）。

使用读取测量值功能查看前乘客头部安全气囊引爆装置的数值，发现为对地短路。根据故障码含义及前乘客头部安全气囊引爆装置的数值，初步分析造成该故障的原因是安全气囊控制单元到前乘客头部安全气囊引爆装置的线束存在对地短路、或气囊控制单元损坏。

  前乘客头部安全气囊引爆装置安装在车顶右侧，线束走向是由车顶右侧→右侧A柱→安全气囊。拆开车顶右侧检查安全气囊线束未见线束磨破或挤压，拆下右侧A柱饰板发现线束已被挤破，经检查发现线束被饰板卡子挤破。挤破的线束正是前乘客安全气囊的线束，将挤破的线束修复。

故障排除

修复挤破的线束。

总结分析：安全气囊出现故障时，如故障码含义为对地短路，应先检查气囊引爆装置到气囊控制单元之间的线束是否挤破。如果故障码含义为电阻值过大，先检查线束是否存在断路。如果故障码含义为电阻值过小，先检查插头的短路连接片是否不能分离。可以采用断开线束插头的方法，检查故障码含义及测量的数值是否发生变化。

车辆信息

车型：帕萨特GP

生产日期：2016年

发动机：2.0T

行驶里程：12万
现象描述
冷却液温度报警
检查分析

发动机转速保持在2500转/min左右，发动机出现水温高现象，水温表指针指向约130°，故障现象与客户描述一致。检查防冻液的液位正常。检查车辆控制系统没有出现任何故障码，初步分析该车水温高的原因可能是：水泵皮带断裂或打滑、水泵叶轮损坏或丢速、节温器故障、水箱有堵塞、冷却系统有空气或水管堵塞等等。

  该车发动机的冷却系统的水循环与其它发动机不一样，该发动机带有智能热管理系统。下面简单介绍一下该发动机的智能热管理系统。智能热管理系统是针对发动机、热交换器、涡轮增压及变速箱的一项冷起动快速升温程序。它可实现发动机温度调节，对冷却液的流向进行目标控制。核心元件是按装在水泵上的温度调节执行器 N493及相连接的旋转阀组件。

  温度调节执行器N493与旋转阀组件是一个整体，不能单独更换，只能同时更换；可以与水泵分开更换。该发动机的水泵与不带智能热管理的发动机水泵相比多了温度调节执行器N493及旋转滑阀组件。N493包含两个旋转阀元件， 旋转阀 1 通过一根轴由发动机温度调节执行器 N493 直接驱动。旋转阀 2 通过一个中间齿轮在旋转阀 1 上齿形门的作用力下运转，旋转滑阀2运于控制流入发动机的冷却液流量大小。旋转阀 1 和 2 是通过机械方式联动的，在运转时会互相影响。

  发动机控制单元通过占空比信号控制执行器N493，N493通过蜗杆涡轮调节旋转滑阀的角度位置可以使发动机快速加热，从而降低摩擦和耗油量。可以使发动机的温度保持在86°C 到107°C 之间。旋转滑阀1的旋转角度是通过盖板上一个霍尔传感器监测，旋转滑阀2没有监测传感器。发动机起动后冷却液温度升高到54°，旋转滑阀1和2仍然处于关闭状态，旋转滑阀1的角度大约在164°，散热器出水口的温度为21.8°。此时的冷却液在发动机内没有循环，发动机机达到快速升温的效果，减少发动机的磨损，降低尾气排放。随着发动机的运转，温度不断升高，温度升高到约60°，旋转滑阀开始轻微开启，用于散热缸盖、涡轮增压器，同时由于冷却液的循环，缸体也得到散热。随着温度的继续升高，车内热交换器也开始循环冷却液，然后再散热机油冷却器。

发动机继续高速运转，发动机的温度已经达到106°时，旋转滑阀1和2已经完全开启，开启角度为4°，表明发动机的冷却液循环系统已经处于大循环。继续运转发动机，组合仪表出现水温升高现象，升到到120°，旋转滑阀的角度没有改变，仍然处于大循环，散热器风扇已经处于高速运转，散热风扇的占空比为89%，表明发动机的冷却控制系统是正常的、执行器N493是正常的。该车的水温高的原因可以排除发动机控制系统控制执行器N493的原因及N493自身的原因，因为旋转滑阀的角度是正常的。难道是旋转滑阀2处于开启角度过小、散热器风扇及冷却系统有堵塞现象？经过查询该车的冷却水泵及执行器N493更换过不久，更换过的配件原则上不会出现问题。这时将暖风调节到最热位置，发现暖风不热，是凉风，触摸暖风水管的进水管，感觉到是烫手的，出水管不热，表明暖风水管堵塞。经过查看该车冷却系统的循环原理图，暖风水管堵塞不造成水温高。将散热器拆下从散热器进水口处往外发现有颗粒。更换散热器及暖风水箱，并清洗冷却系统，试车没有出现水温高现象。

故障原因

更换水箱清洗冷却系统。