辉昂电动尾门不起作用

伟

                                                                                                   

故障现象：一辆2018年生产的辉昂，装配2.0L发动机，搭载7档双离合器变速器，行驶里程1.3万KM。客户反映该车的电动尾门不起作用。

   检查过程：操作尾门中间部位的开锁开关，行李箱可以开锁，但是不能自动升降；手动将行李箱盖打开到最大位置，按下行李箱板上的闭锁开关，行李箱盖没有任何反映。故障与客户描述一致。

  接下来使用车辆诊断仪VAS6150D检查控制单元的故障码，发现19数据总线诊断接口（网关）及46舒适系统控制单元存在故障，如图1所示。

图1：控制单元的故障码

  检查19数据总线诊断接口（网关）的故障码及含义，发现存在1个故障码01582含义为：后盖电子设备控制单元无通信，如图2所示。

  图2：19数据总线诊断接口（网关）的故障码及含义

  检查46舒适系统控制单元的故障码及含义，发现存在1个故障码00317含义为：后盖控制单元无信号/通信，如图3所示。

  图3：46舒适系统控制单元的故障码及含义

尝试检查后盖控制单元的故障码及含义，发现后盖控制单元不能与诊断仪进行通信，如图4所示。

图4：后盖控制单元不能与诊断仪进行通信

经过检查控制单元的故障码及含义，初步分析造成该车故障的原因可能是：后盖控制单元的供电、接地、CAN数据线及控制单元自身存在故障。经过查看电路图得知，后盖控制单元的供电是由蓄电池正极→蓄电池顶部的熔断保险丝S132→保险丝SB16→后盖控制单元的T4dd/2针脚。接地是T4dd/1针脚，接地点在行李箱内左侧。在插头未拔下的情况下，检查T4dd/2针脚与T4dd/1针脚的电压约为12V，表明供电及接地正常。后盖控制单元是舒适CAN总线，与舒适系统CAN总线连接的控制单元还有四个车门控制单元等等。检查所有车门的玻璃升降功能均正常，测量舒适后盖控制单元的舒适CAN线的电压为2.7、2.3V，表明舒适CAN线没有问题。

      更换后盖控制单元，再次检查后盖控制单元可以进行通信，表明故障出现在后盖控制单元。更换后盖控制单元后需要进行参数化设置及后盖控制单元的基本设定。参数化设置的方法是在特殊功能选择参数化设置。参数化设置成功后，使用引导性功能对后盖控制单元进行基本设置。基本设置成功后，检查后盖升降功能恢复正常。

  故障排除：更换后盖控制单元。

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