朗逸右前车门升降器不能升降

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朗逸右前车门升降器不能升降

故障现象：一辆2011年生产的朗逸，装配1.6L发动机，搭载09G 6档手自一体自动变速器，行驶里程7.3万km。客户反映该车使用右前车门饰板上的升降器开关E107不能控制该车门的升降器升降，使用左前车门饰板上的右前升降器开关E81可以控制右前车门的升降器升降。

检查分析：接通点火开关，按下或提起左前车门饰板上的升降器开关E81，发现右前车门的升降器可以下降，也可以上升;单独操纵右前车门饰板上的升降器开关E107，发现升降器没有任何动作，故障与客户描述一致。接下来使用车辆诊断仪VAS6150B检查网关安装列表的故障，所有控制单元均正常。

该车的右前车门升降器电机与车门控制单元集成一体，经过查看电路图得知右前车门控制单元J387上有5根线，如图1所示。这5根线的作用是T6d/3针脚是供电，是由蓄电池正极→蓄电池盖上的熔丝SA2→仪表板左侧熔丝架上的熔丝SC36→T6d/3;T6d/4针脚是接地，接地点在右A柱下方;T6d/5针脚是lin线，连接左前车门控制单元J386及车身控制单元BCM，使用左前车门饰板上的右前升降器开关E81控制右前车门升降器，就是通过lin线传递的信息，还传递点火开关的信息;T6d/1针脚是连接升降器开关E107的T5/1针脚，控制升降器的上升;T6d/6针脚是连接升降器开关E107的T5/2针脚，控制升降器的下降。升降器开关的T5/3是接通小灯开关时升降器的开关照明。升降器开关的T5/4针脚是升降器开关的照明灯泡接地。

图1：右前车门控制单元电路图

从电路图中可以看出，操纵升降器开关E107，J387上的T6d/1或T6d/6针脚与接地导通。使用左前车门饰板上的右前升降器开关E81可以控制右前车门的升降器升降，表明右前升降器的供电、接地及lin线均正常。接通小灯开关，升降器开关E107的照明灯亮起，表明开关的接地正常。接下来检查升降器开关的波形是否正常，将检测线连接到升降器开关的1号针脚，如图2所示，该针脚用于升降器上升的信号。

图2：升降器开关的信号

没有操纵升降器开关检测到的电压约为12V，如图3所示。操纵升降器开关发现电压下降到0V，如图4所示。经过检测升降器开关的波形，确认升降器开关、开关到J387的线束连接正常。经过以上检查确认升降器开关正常、J387的供电、接地及lin线均正常。更换右前车门控制单元J387，检查升降器恢复正常。没有操纵升降器开关，电压为约为12V，操纵升降器开关，升降器处于上升或下降状态，电压均为0V。

故障原因：右前车门控制单元J387损坏。

图3：没有操纵升降器开关检测到的电压约为12V

图4：操纵升降器开关发现电压下降到0V

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