途安雨刷不工作

伟

                                                                                                   

故障现象：一辆2006年生产的途安，装配2.0L发动机，搭载6档09G变速器，行驶里程9万km。客户反映该车雨刷不工作。

检查分析：关闭发动机盖，接通点火开关，操作雨刷器开关，发现两侧雨刷没有任何反映。接下来使用车辆诊断仪VAS6150C检测车辆中所有控制单元的故障，发现09电子中央电器系统存在2个故障码，02071含义为：本地数据总线无信号/通信、00153含义为：驾驶员侧车窗玻璃刮水器马达无信号/通信，如图1所示。

图1：电子中央电气系统

接下来对该车的雨刷器控制系统的工作原理做简单介绍，该款途安的雨刷器控制系统是通过CAN数据线及LIN数据线共同工作完成的。操作雨刷器开关，开关给转向柱控制单元J527一个信号，信号通过舒适系统CAN总线传送到电子中央电气系统控制单元J519，J519再通过LIN数据线将信号传送到左侧雨刷器控制单元J400。雨刷器开关无论在点动档、间歇档、慢档及快档，档位传递的信号是通过一根LIN数据线传递的。

LIN数据线是指局部互联网络，它是在有限的区域/系统内传递数据信号，如：该案例中的雨刷器控制系统；还有车窗升降器的控制系统、空调系统的鼓风机或电机、雨量/光线传感器及天窗系统等等。LIN数据线是一种单线系统，是一种子控制器（或副控制器），既然是子控制器或副控制器，那么就会有总控制器或主控制器。该案例中的主控制器是电子中央电气系统控制单元，电子中央电气系统控制单元通过CAN数据线与其它CAN控制器连接，这样数据就能从一个控制单元传递到另外一个控制单元，再传递到LIN数据线。在有些地方主控制器会要求LIN子控制器反馈信息，如：雨量/光线传感器。

驱动系统CAN数据线的传送速度每秒500kb、舒适系统CAN数据线的传送速度是每秒100kb，LIN数据线的传送速度是每秒20kb。LIN数据线上的波形电压分为隐性电压及显性电压。隐性电压：如果没有数据发送到LIN数据线上或发送到LIN数据线上的数据为隐性比特，那么LIN数据线上的电压约为12V（起动发动机后约为14V））；显性电压：为了将显性比特发送到LIN数据线上，发送控制器将LIN数据线接地，电压为0V，如图2所示。

图2：LIN数据线上的波形

通过了解该车型雨刷器系统的工作过程及J519控制单元的故障码含义，初步分析造成该故障的原因可能是J519到驾驶员侧雨刷器控制单元之间LIN数据线存在断路、对地短路及对正极短路，驾驶员侧雨刷器的供电及接地存在故障或驾驶员侧雨刷器本身存在故障。

  经过查看电路图得知，该车左侧雨刷器的供电是T4/1号针脚，接地是T4/2号针脚，接通点火开关，测量T4/1与T4/2针脚之间的电压约为12V，表明供电及接地正常。测量左侧雨刷器的LIN数据线波形，发现波形不正常，电压约为8V，如图3所示。拔下左侧雨刷器电机的插头，再次测量LIN数据线的波形，发现波形电压约为12V，如图4所示。表明故障出现在左侧雨刷器内部。

故障排除：更换左侧雨刷器。

图3：出现故障的LIN数据线波形

图4：拔掉插头后的LIN线波形

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