新帕萨特空调不制冷——压缩机首次运行

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故障现象：一辆2012年生产的新帕萨特轿车，装配CEA1.8TSI发动机，搭载0AM7档双离合变速器，行驶里程1.3万km。客户反映该车空调不制冷。

检查分析：起动发动机并怠速运转，接通空调开关，将温度调节到最低，感觉空调出风口吹出的是热风，说明空调确实不制冷，故障与客户描述一致。首先与客户沟通得知，该车是更换电子机械驻车制动按钮后出现的空调不制冷，更换电子机械驻车制动按钮的原因是按钮进水。与更换按钮的维修人员沟通后得知，按钮下面的插头也有水，拔下插头将水清理干净又重新装回。经查看电路图得知进水的插头是用于连接后部自动空调操作单元。

接下来使用车辆诊断仪VAS5051B检查网关按装列表中的故障，发现空调/加热器电子设备存在故障。进入空调/加热器电子设备检查故障码及含义，发现存在1个故障码B109EF0含义为：空调压缩机首次运行未进行（主动/静态），如图1所示。选择读取测量值功能，查看压缩机关闭要求，发现压缩机关闭要求为空调按钮关闭，如图2所示。

图1：空调/加热器电子设备的故障码及含义

图2：空调压缩机关闭要求

     根据故障码的含义初步分析造成该车空调不制冷的原因可能是后部空调操作单元的插头进水后造成与空调控制单元J255失去通信。接下来使用引导性功能检查是否有压缩机首次运行的功能，发现确实存在有空调压缩机首次运行空调控制单元，如图3所示。选择该功能，按照提示操作，发现屏幕提示空调压缩机首次运行为取消，如图4所示。继续按照屏幕提示操作，屏幕最终提示空调压缩机首次运转成功执行，如图5所示。

图3：空调压缩机首次运行

图4：空调压缩机首次运行取消

图5：空调压缩机首次运行成功执行

故障排除：使用引导性功能执行空调压缩机首次运行。