新途观发动机熄火故障

伟

                                                                                                   

   故障现象：一辆2014年生产的新途观，装配CGM 2.0L发动机，搭载09G 6档手自一体自动变速器，行驶里程6100km。客户反映该车行驶中发动机有时熄火，熄火后启动发动机，发动机有时可以启动。

检查过程：尝试启动发动机，发动机顺利启动，使用车辆诊断仪ODIS检查故障，所有控制单元均没有故障。首先与客户沟通得知，该车发动机熄火时与车速无关，车辆在正常行驶中以及停止时均出现过该故障；该车因熄火故障检查过一次，经过与上次维修该故障的人员进行沟通得知发动机不能启动时，高压燃油系统的压力为约为40bar，这表明燃油系统压力正常，检查发现所有火花塞均不跳火。

考虑到发动机突然熄火的原因可能有发动机控制单元失去发动机转速信号、所有火花塞不点火及喷油器不喷油，等等。如果因发动机转速信号缺失造成的熄火，发动机控制单元内会有发动机转速无信号的故障，该车的发动机控制单元内无任何故障码，表明该故障与发动机转速无关。根据上次维修人员提供的高压燃油压力的数据，表明燃油系统是正常的。考虑到四个喷油器的线束是单独与发动机控制单元连接，喷油器的供电不在由继电器进行提供，如果喷油器及线束存在故障，发动机控制单元会有故障码，而该车没有任何故障码，因此，该故障与喷油器无关。

考虑到上次维修人员提供的发动机不能启动时，火花塞不点火的信息，重点应检查点火线圈的正极供电及接地。经过查看电路图得知，点火线圈的正极供电是由发动机舱左侧熔丝盒内的熔丝SB24→点火线圈插头的1号针脚。接地是由点火线圈的2号针脚→发动机舱左侧纵梁前部的插头T14a/5→接地点在左侧纵梁上部。

拔下熔丝SB24检查未见松动现象，拔下插头T14a/5检查针脚连接正常，插头内没有进过水。启动发动机晃动熔丝SB24发动机没有抖动或熄火。晃动接地点上的接地线发现发动机抖动有时会熄火。拆下前保险杠及左侧大灯紧固接地线螺丝，发现螺丝没有松动，最终发现接地线与螺丝连接处存在虚接，拨开接地线发现线束已经脱开，如图所示。

接地线已断开