故障现象：2015款新科鲁兹，行驶里程18 167km，客户抱怨车辆无法启动，帮车搭电启动后来店检修。
故障诊断与排除：到店后用电脑检测，有很多通讯类和电源电压低的故障码。测量寄生电流，总是存在200mA的寄生电流。检查发现蓄电池安装槽中有水，电源稳压器模块插头已经泡水，出现腐蚀迹象，备胎槽中也有积水。
近日来大雨天气不断，怀疑车辆涉水、进水或车身漏水。据客户描述，该车没有涉水行驶，这几天一直停放，需要用车时，发现因无电无法启动。车辆停放的位置也不是低洼积水处。检查车身外观，看不出车身有曾经浸泡在较深积水中的痕迹。
所以怀疑是车身漏水，造成蓄电池安装槽积水，导致电源稳压模块腐蚀、漏电，从而引发车辆无法启动的故障。查找车身漏水的部位，既然是行李箱内积水，因此重点在行李箱附近查找漏水的部位。拆掉行李箱中的所有内衬，仔细检查有无漏水的痕迹。
检查发现，由于车身钣金与减压阀接触的表面不平整，减压阀安装后，不能与车身完全贴合密封，造成外部的水能够漏入车内(图1)。
平整车身，更换减压阀后，淋水测试，未见有水漏入车内，密封良好。至此，故障排除。
维修小结：根据漏水部位和车身结构特点分析，按常理，随着漏入的水量增加，几乎绝大部分的水会流到备胎槽中，而不会流到蓄电池槽中。但是该故障中，蓄电池槽中的水非常多，而备胎槽中的水很少，这是为什么呢？该车很有可能是以“左前侧车头低，右后车尾高”的姿态停放，这样绝大部分漏入的水，就会沿着车身左侧边缘，流入到蓄电池槽中。这就会导致备胎槽积水少，而蓄电池槽被“淹没”的奇怪积水现象。
(文/牛英伟)
故障现象：一辆2017全新雪佛兰迈锐宝，客户抱怨行驶中，安吉星或导航功能会自动开启。故障出现时没有规律可循，比如，客户一直使用收音机功能，但是出现故障时，车辆导航屏幕会切换到显示安吉星功能，而且扬声器中会发出“安吉星已就绪”的语音提示，说明安吉星功能自动开启了，又或者屏幕自动切换到导航功能。但是客户并没有操作开启这些功能。这种现象出现得很频繁，几乎每次用车都会出现。
故障诊断与排除：陪同客户路试，出现了一次导航自动开启的现象。开始怀疑是由于干扰或者加装/改转造成，但是车辆没有任何改装和加装，屏幕上也没有贴膜。通过对屏幕触控功能的测试，发现该触控屏对触控非常敏感，手指接近屏幕，但是并没有接触，屏幕也能“感受”到，接受触控指令。
观察发现，该车后视镜上挂着一个长穗挂饰，穗很长，在晃动时，刚刚能够扫到屏幕上方的一排功能图标(图2)，其中包括导航和安吉星的图标。刻意大力踩刹车测试，当刹车时，长穗在惯性作用下，向前晃动，正好能够扫到屏幕上方的“导航”或“安吉星”等功能图标，相应功能就会被开启。
维修小结：现在车载导航的触控屏幕多是像手机屏幕一样的“电容屏”，触控功能相当敏感。该故障在一定意义上不算是故障，但对客户来讲就是故障，一个“悬疑”故障。原理上推敲不通的故障必定藏有“玄机”，“玄机”藏在眼前，但是容易被忽略，或是认为不可能。
(文/牛英伟)
故障现象：2017全新一代君越及2018全新一代君威，部分车辆发动机舱会发出“嗒嗒嗒”的声响。
故障诊断与排除：该故障现象可能是由于涡轮增压器的废气旁通阀执行杆振动产生，可通过加装弹簧垫片来解决。值得注意的是，如果维修涡轮增压器或更换涡轮增压器总成，需同时加装该弹簧垫片。
检修措施： 1.拆卸涡轮增压器隔热罩(图3中2)的紧固螺丝(图3中1)。 2.拆卸废气旁通阀执行杆卡环(图4中1)并报废此卡环。
3.安装废气旁通阀的弹簧垫片(图5中4，零件号为12682785)，锥形凸起面朝上对着执行杆(图5中1)，下端贴着废气旁通阀(图5中2)。
4.安装新的执行杆卡环(图5中3，零件号为12669118)确保卡环卡到旁通阀执行杆的卡槽里。此过程中要特别注意，避免用力过大将弹簧垫片压坏。 (供稿：张照国)
故障现象：一辆2016款斯柯达明锐，更换刹车片后制动异响。
故障诊断与排除：检查发现此故障现象由刹车片安装错误所致。由于刹车片安装位置错误匀已有磨损，因此更换新的刹车片重新安装。
2016款斯柯达明锐前刹车片有严格的安装技术要求，内、外片反装或内片左、右混装都有可能引起制动噪音、偏磨等问题。
现对该车型刹车片具体区分方法做如下说明。
针对原车件：无弧形槽的为外片，AG为外片，外片左右无区别；有弧形槽的为内片，正对刹车片背面，弧形槽在左侧的为左侧内片，弧形槽在右侧的为右侧内片，字母标识AH的为左侧内片，字母标识AI的为右侧内片，如图6所示。 针对配件：无弧形槽的为外片，J为外片，外片左右无区别；有弧形槽的为内片，正对刹车片背面，弧形槽在左侧的为左侧内片，弧形槽在右侧的为右侧内片，有字母标识V的为左侧内片，有字母标识W的为右侧内片，如图7所示。 注意，外片左右可互换，内片左右不可互换，内外片不可互换。
(供稿：胡克晓)
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发表于 2022-3-7 22:25:10