故障现象:2009 年科鲁兹踩刹车时前面行车灯点亮,左前门未关时车内顶灯不亮,仪表车 门未关指示灯不点亮,其他车门可以点亮。
故障检修:针对司机反映的踩下刹车时前面行车灯点亮,便对后面刹车灯泡进行了检查,发 现右后刹车灯泡的灯丝烧断后,灯丝搭到了后行车灯的灯丝上面了,更换后此故障解决。接 下来便对司机所描述的车门未关,仪表不显示,顶灯不点亮进行维修。在不知道该车的控制 逻辑下,查询该车的电脑图得知该车的线路结构如下图:
先对玻璃升降器进行了升降,玻璃升降器动作,便对左前车门的装饰板进行了拆除。测量驾 驶员车门锁总成的 8 号针脚,常地线有。然后打开车门时对 4 号脚和6 号脚进行了测量,在 开启车门时4 号脚和6 号脚是有接地信号的,故判断左前门的车门锁总成里的的开关是好的。 接下来便对驾驶员侧玻璃升降器开关的的7 号脚和驾驶员侧玻璃升降器电机的6 号脚进行了 测量,依然是在开启车门时是有接地信号的。然后对升降器电机的 lin 线进行了电压测量和 波形捕捉,电压在 9v 左右,波形如下图所示:
波形正常,故判断驾驶员侧玻璃升降器模块损坏。
故障排除:更换驾驶员侧玻璃升降器总成(含模块)后故障解决。
故障总结:像一踩刹车时行车灯点亮的故障原因有,灯泡内的灯丝烧断后搭在一起,或是刹 车灯的线路和行车灯的线路短路,又或者是 BCM 损坏,检查从简到繁,结果在检查时就发 现了灯泡烧断连接在一起了,更换灯泡故障解决。而打开车门,车内仪表车门未关、顶灯不 亮,引起此类故障原因有:车门门边开关、线路、门锁、模块等等。刚开始不熟悉这台车的 结构原理,在查看维修手册后,便知道他的控制逻辑为:在车门打开时,由门锁内的开关闭 合,给玻璃升降器模块一个车门未关的信号,然后玻璃升降器模块通过 lin 总线,向车身电 脑发送一个车门未关的信息。BCM 控制仪表车门未关指示灯点亮,并且点亮车顶灯。在维 修时先对玻璃升降器进行了升降,确定了玻璃升降器的电源,接地是良好的,便拆除门饰板, 测量门锁内的开关是否在打开车门时正常闭合,关上车门时正常打开,结果测量后发现是正 常的便对玻璃升降器的 lin 总线进行了电压测量和波形的捕捉,都在正常范围内,便更换玻 璃升降器模块,更换后故障解决。
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