2010年别克新君威氧传感器故障案例
2025/9/28 15:25:00 人气 17440 汽车维修故障现象: 2010年别克新君威,司机反应发动机故障灯亮,加速无力,发动机工况粗暴,排气管冒黑烟。
![图片[1]-2010年别克新君威氧传感器故障案例-蛙趣网](https://wapq.cn/wp-content/uploads/2025/03/20250305232248515-20250305232248365-8888-554w248h.jpg)
故障检修:接到该车后,从询问中得知更换过两个氧传感器,并且因为动力不足从而把三元催化捅掉,捅掉后依然动力不总,排气黑烟更严重。接到该车后第一步连接诊断仪读取故障码,故障码如下图所示:
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![图片[3]-2010年别克新君威氧传感器故障案例-蛙趣网](https://wapq.cn/wp-content/uploads/2025/03/20250305232255470-20250305232255941-Picture-9-554w422h.png)
所报故障都为前氧传感器加热以及混合汽过浓,便读取该车的数据流,该车的数据流如下图所示:
![图片[5]-2010年别克新君威氧传感器故障案例-蛙趣网](https://wapq.cn/wp-content/uploads/2025/03/20250305232302371-20250305232302770-Picture-15-550w424h.png)
![图片[6]-2010年别克新君威氧传感器故障案例-蛙趣网](https://wapq.cn/wp-content/uploads/2025/03/20250305232306353-20250305232306964-Picture-18-555w455h.png)
![图片[7]-2010年别克新君威氧传感器故障案例-蛙趣网](https://wapq.cn/wp-content/uploads/2025/03/20250305232309155-20250305232309323-Picture-21-546w401h.png)
从数据流中得出,怠速运转当水温达到97℃,在没有开启任何负荷时,进气压力为47kpa,空汽流量为3.03g/s,喷油脉宽达到2.65毫秒,前氧传感器电压一直在0.2V到0.3v.之间跳动。后氧传感器一直在0.9v,排气管都冒黑烟了,前氧所测的电压仍然偏稀,重新清除故障码后,电脑燃油修正仍然一直往浓的方向修正。拔掉前氧传感器后发动机处于开环状态,再加油时时黑烟减轻了,再观察数据流:
如果自己都不在乎自己 那还有谁在乎你
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林俊宏






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