车辆范围：部分2025-2026年款东风日产N7、N6车型。

故障现象：驾驶员松开加速踏板后，踏板回位不够顺畅，低速跟车或频繁踩踏后更容易感到踏板发涩、滞后，存在车辆动力响应不符合驾驶员预期的风险。

检查重点：静态检查踏板回位手感，确认是否有卡滞、摩擦感或回弹慢；动态路试时注意轻踩、半踩、快速松开三种工况。检查踏板总成固定、周边饰板干涉、线束布置及踏板传感器数据是否线性变化。

维修处理：召回范围内车辆应免费更换改进后的油门踏板总成；N6还需同步更换外形适配的制动踏板。维修后应重新确认踏板开度数据、回位速度和制动踏板间隙。

经验总结：电子油门故障不一定表现为故障码，机械回位手感和数据流曲线同样重要。遇到“收油不干脆”“踏板发涩”等投诉，不要只清故障码，应做踏板机构和数据流同步检查。

资料依据：国家市场监督管理总局官方召回通告