2007年大众1.6L捷达水温过高故障

故障现象：大众捷达07款，排量1.6L，发动机报警，冷却液液位指示灯点亮，水温表显示水温过高。

检修过程：接连诊断电脑没有发现任何故障码，用X431动作测试散热风扇运转，没有任何问题。然后检查冷却系统发现严重缺少冷却液，我们开始对其冷却系统仔细检查，看是否有漏水的地方，发现无漏水痕迹。待水温降下来后添加足够的冷却液，把冷却系统空气排净，不启动车，从上水管加冷却液直到上水管与散热水箱排出冷却液载把水管装上，这样可以排净冷却系统的空气。启动车辆后冷却液液位故障灯消失，然后发现冷却液直接大循环，而且发现回水壶往外喷水，压力特别大，从这点就可以判断出来气缸垫已经串气了，经过跟车主沟通，报维修项目及价格，最终商定拆解汽缸盖。

汽缸盖拆解下来后发现2缸和3缸之间已经串气了，然后我们清洁汽缸盖、发动机和水箱，更换新的节温器和汽缸垫，经过3个小时的努力，装配完工。接下来添加足够的冷却液，排净空气，启动车辆着车，发现水壶的回水管不回水，顺着这根回水管看到它连接到一个7字形的小铁管上，而这个铁管是在节气门处缸盖后面由一颗内六角螺栓固定 。为了验证这根水管是否堵塞，我们直接用气枪吹回水管，不通，说明此段管路堵塞。拆下7字形小铁管，看到此管已经堵满水垢了，  故障点已找到。

故障排除：疏通小铁管后安装，启动着车辆回水正常，经长时间试车水温正常，维修结束，交车。

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故障总结：气缸垫损坏的原因有以下几个：

1、汽缸垫老化。

2、汽缸盖质量问题。

3、缸盖变形。

4、缸盖螺栓松动造成气缸盖与发动机不平。

5、气缸套不平。